車載毫米波雷達(dá)與激光焊接技術(shù)的融合發(fā)展之路
車載毫米波雷達(dá)就是工作在毫米波頻段的探測雷達(dá),其頻段介于30-300GHz,波長1-10mm,主要用來探測距離、角度,以及相對速度。在汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展中,車載毫米波雷達(dá)已成為實(shí)現(xiàn)安全、高效自動駕駛的核心傳感器之一。
一、車載毫米波雷達(dá)的工作原理
毫米波雷達(dá)其工作原理也是通過振動器向外發(fā)波,碰到物體之后反彈,被接收天線接收,在采樣、濾波、轉(zhuǎn)換之后,根據(jù)時(shí)間差計(jì)算前車的距離。通常用于中等距離物體的探測,范圍在0-200米之間。因其具有重量輕、適應(yīng)性好、抗干擾能力強(qiáng)、水霧穿透性好等優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)使其在汽車上得到廣泛應(yīng)用。這些功能應(yīng)用包括:汽車前向防撞、側(cè)向防撞、后向防撞、自動巡航、汽車自動啟停、盲點(diǎn)監(jiān)測、行人檢測、汽車自動駕駛等。
二、激光焊錫在毫米波雷達(dá)電源板的焊接應(yīng)用
隨著汽車智能化的快速發(fā)展,車載毫米波雷達(dá)作為關(guān)鍵的傳感器部件,其性能和可靠性備受關(guān)注。而電源板作為毫米波雷達(dá)的核心供電組件,其焊接工藝的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。激光焊錫工藝以其獨(dú)特的優(yōu)勢,在車載毫米波雷達(dá)電源板的生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。
車載毫米波雷達(dá)電源板的結(jié)構(gòu)往往較為復(fù)雜,存在一些空間狹小或難以觸及的部位。且電子元件密集且微小,對焊點(diǎn)的位置和尺寸要求極為苛刻。激光焊錫的非接觸式焊接特點(diǎn)使其在這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)的焊接中具有獨(dú)特的優(yōu)勢。它可以通過靈活調(diào)整激光束的角度和位置,輕松實(shí)現(xiàn)對各種特殊位置的焊接,確保電源板的每個(gè)角落都能得到可靠的連接。
激光焊錫還能夠精確控制能量輸出和光斑大小,最小可以實(shí)現(xiàn)0.1mm,間距0.12mm的焊點(diǎn)定位,確保每個(gè)焊點(diǎn)都準(zhǔn)確無誤地連接到相應(yīng)的焊盤上,大大提高了電路連接的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。其快速的加熱和冷卻過程,使得焊接時(shí)間大幅縮短。與傳統(tǒng)焊錫工藝相比,激光焊錫可以在更短的時(shí)間內(nèi)完成大量的焊接任務(wù),滿足車載毫米波雷達(dá)電源板大規(guī)模生產(chǎn)的需求。而且,激光焊錫設(shè)備易于實(shí)現(xiàn)自動化控制,可與生產(chǎn)線無縫集成,進(jìn)一步提高了生產(chǎn)的連貫性和效率。
三、車載毫米波雷達(dá)塑料外殼的激光密封焊接應(yīng)用
車載毫米波雷達(dá)的塑料外殼通常需要進(jìn)行緊密貼合且無縫連接,以保護(hù)內(nèi)部的電子元件免受外界環(huán)境的影響,如灰塵、水分等。塑料激光密封焊接是一種高效、精密的焊接方法,它利用激光束的高能量密度,控制焊接能量和光斑位置,使塑料材料在瞬間熔化并融合在一起,實(shí)現(xiàn)毫米甚至微米級別的焊接精度,使外殼的焊接部位完美融合,不僅保證了良好的密封性,還能維持外殼的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和外觀平整度。
在實(shí)際操作中,激光束沿著塑料外殼的焊接軌跡進(jìn)行掃描,通過精確控制激光參數(shù)(如功率、速度、光斑尺寸等),確保焊接過程的穩(wěn)定性和一致性。對于不同形狀和尺寸的塑料外殼,紫宸研發(fā)生產(chǎn)的塑料激光焊接機(jī)可以靈活調(diào)整焊接路徑和參數(shù),實(shí)現(xiàn)全方位的密封焊接。
在汽車工業(yè)中,塑料激光焊接技術(shù)可以快速、連續(xù)地進(jìn)行焊接操作,大大提高了毫米波雷達(dá)的生產(chǎn)效率,有助于汽車制造商加快生產(chǎn)節(jié)奏。在汽車電子毫米波雷達(dá)的制造中得到了廣泛應(yīng)用,為汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了有力支持,推動了汽車行業(yè)向智能化和安全化方向不斷邁進(jìn)。
四、總結(jié)
綜上所述,車載毫米波雷達(dá)在汽車自動駕駛技術(shù)中扮演著不可或缺的角色,而激光焊錫工藝在毫米波雷達(dá)電源板焊接以及塑料外殼密封焊接中的應(yīng)用,充分發(fā)揮了其高精度、高可靠性、高效生產(chǎn)等優(yōu)勢,為提升車載毫米波雷達(dá)的性能和質(zhì)量提供了有力支持,推動了汽車自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。